天津地鐵助環城二手房更吃香 外地人置業比例超6成
天津地鐵1、2、3、9號線全面聯網兩個月後，環城四區交通優勢凸顯，加之區域房價相對較低，使得二手私產住宅成交量不斷上漲。根據天津市國土資源和房屋管理局《每日房價》成交數據統計顯示，今年9月、10月，東麗區、北辰區、西青區、津南區的二手房成交量在全市中的成交占比一直呈穩中有升態勢，以東麗區為例，10月份該區域二手私產住宅成交量與9月份相比上漲14.7%。
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今年的"金九銀十"期間，東麗區利津路、北辰區宜興埠、西青區中北鎮、高新區以及津南區雙港片區的二手樓市非常火爆，成交量不斷攀升。記者走訪發現，地鐵全面聯網後的交通優勢以及城市周邊產業園區的不斷發展，是這些片區二手房成交旺盛的主要原因。
以東麗區利津路片區為例，津濱輕軌經過該片區，使其成為連接濱海新區與市區的必經之地，尤其自去年10月，津濱輕軌地鐵9號線延長至天津站，並全線開通後，大大縮短瞭東麗區至市區的距離，給居民出行帶來瞭極大的便利，吸引瞭部分購房者的目光；另一方面，隨著東麗開發區的發展、企業的進駐，許多企業的班車經過利津路片區，並且在這裡設立站點，吸引瞭部分上班族選擇在此購房置業。據我愛我傢榕洋金城店經理武征勇反饋，近一年來該店成交的買賣業務中，一半以上的成交客戶均來源於周邊企業的上班族。
房價優勢明顯 外地人置業成主流
根據大型二手房中介機構的成交數據顯示，在環城四區的二手房買賣業務交易中，外地人置業的比例達到六成以上。業內人士認為，環城四區二手房價格相對市內六區較低，並且區域二手房源房型符合剛需客群，使得該片區受到外地置業人群的青睞。
走訪發現，利津路片區二手房目前成交均價普遍在11000元-12500元/平方米，與緊鄰該片區的河東區相比，價位較低；另一方面，該區域的房源供給多以中小戶型為主，其總價相對較低，降低瞭購房者的入市門檻及購買壓力，吻合剛需客戶的購房需求。據我愛我傢利津路店經理嶽廣剛反饋，東麗區的二手房中小戶型供應量較為豐富，成交面積以40平方米-80平方米的中小戶型居多，占總成交量的75%左右。業內專傢分析，環城四區產業園區的建設促使區域外來人口不斷增多，並且與本市購房者大多習慣於在市內六區購房相比，外來人口置業對於地域的選擇范圍較廣，因此臨近市內六區的環城四區也成為瞭此類購房者較為集中的區域。
環城四區熱點二手房供應情況
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新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2013-11-12/08492490680.shtml
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